Auf diesen Moment haben Pendler und Zugreisende an der Ems lange warten müssen: An der Baustelle für die neue Friesenbrücke soll das erste Brückenteil ankommen. Dafür ist schweres Gerät im Einsatz.
Für die neue Friesenbrücke über die Ems bei Weener (Landkreis Leer) wird an diesem Montag die Anlieferung eines ersten Brückensegments erwartet. Ein Schwimmkran soll ein erstes von zunächst vier zu installierenden Brückenteilen vom Papenburger Hafen über die Ems bis zur Brückenbaustelle transportieren, wie eine Bahnsprecherin auf Anfrage sagte. Danach soll das Bauteil eingebaut werden. Die nun angelieferten Brückenteile sind laut Bahn jeweils 30 Meter lang und 300 Tonnen schwer und für die sogenannte Zweifeldbrücke – einen Teil der neuen Friesenbrücke – bestimmt.
Die neue 335 Meter lange Friesenbrücke soll nach Angaben der Bahn die größte Hub-Dreh-Brücke für den Eisenbahnverkehr in Europa werden. Im Mai hatte die Bahn mitgeteilt, dass sich die Inbetriebnahme des neuen Bauwerks samt der gleichzeitig zu ertüchtigenden Bahnstrecke im Landkreis Leer um mindestens sechs Monate bis voraussichtlich Mitte 2025 verzögert. Seit ein Frachter bei einer Kollision die alte Friesenbrücke 2015 zerstörte, ist der Bahnverkehr auf der Strecke unterbrochen.
