Die Autobahn 44 soll die Lücke zwischen Kassel und Eisenach schließen. Jetzt wurde der Abschnitt zwischen Waldkappel und Sontra-West offiziell eröffnet – zwei Jahre später als ursprünglich geplant.
In Nordhessen ist ein weiteres Stück der Autobahn 44 für den Verkehr freigegeben worden. Wie die zuständige Planungsgesellschaft Deges mitteilte, wurde der Abschnitt zwischen Waldkappel und Sontra-West im Werra-Meißner-Kreis feierlich eröffnet.
Ursprünglichen Planungen zufolge hätte das rund zwölf Kilometer lange Teilstück bereits im Herbst 2022 fertig sein sollen. Doch Lieferengpässe und Materialausfälle zunächst bedingt durch die Corona-Pandemie und später durch den Ukraine-Krieg führten zu Verzögerungen.
Bei der Freigabe anwesend waren unter anderem Ines Fröhlich (SPD), Staatssekretärin im hessischen Wirtschafts- und Verkehrsministerium, und Michael Puschel, Abteilungsleiter Bundesfernstraßen im Bundesverkehrsministerium.
„Heute erfährt die Region eine deutliche Verbesserung der Verkehrssituation. Die Gemeinden und Dörfer hier bei Eschwege werden vom Durchgangsverkehr entlastet und erhalten gleichzeitig eine bessere Anbindung an das Autobahnnetz“, sagte Fröhlich (SPD).
Voraussichtliche Kosten in Höhe von 2,72 Milliarden Euro
Die A44 soll von Kassel an die thüringische Grenze nach Herleshausen bei Eisenach führen und dort an die A4 anschließen. Sie gilt als eines der teuersten Autobahnprojekte Deutschlands. Die Kosten der rund 70 Kilometer langen Verbindung werden laut der Autobahn GmbH des Bundes auf voraussichtlich 2,72 Milliarden Euro veranschlagt. Allein der jetzt eröffnete Abschnitt kostete den Angaben zufolge 257 Millionen Euro.
Die Deges verantwortet die Realisierung der Abschnitte von Waldkappel bis zum künftigen Wommener Dreieck an der A4, die weiteren Abschnitte die Autobahn GmbH. Einen Termin für die Fertigstellung des kompletten Autobahnstücks gibt es bisher nicht.
Insgesamt sind nun acht Abschnitte fertiggestellt. Drei befinden sich noch im Bau und einer in Planung. Im nächsten Schritt sollen die Arbeiten für die Herstellung des Tunnels Holstein im Abschnitt zwischen Sontra-West und der Talbrücke Riedmühle beginnen. Dieser Abschnitt soll voraussichtlich bis 2030 freigegeben werden.
